近年来，由于国家对新能源汽车产业的推动,新能源汽车的产量和保有量不断攀升，使得充电桩的市场需求骤增，随着新基建战略助力充电桩建设，当前政策扶持力度的不断加强，充电设施建设不断加快。
但实际情况是：基础配套设施仍旧无法匹配经济发展的速度。
依照规划，车桩比约为1∶1，但实际车桩比为3.5∶1，根本满足不了消费者需求。中国电动汽车百人会理事长陈清泰预测，至2030年，我国将存在6300万台的充电桩缺口。
未来你不仅面对的是无位可停，还将面临无位可充。
车位是什么
小小的车位
它却是以后的基点
早前发改委就已明确了“新基建”的范围，新能源汽车的充电桩成为“新基建”七大主要领域之一。而加强充电设施发展的关键就是车位。
2021年的上海新能源汽车申请条件已经加上了这么一栏：拥有自己的停车位，所在的小区或住所具备安装充电桩的条件，且提前安装好充电桩。我们对此也不陌生，因为国外早已开启这个模式。
一旦购买了新能源汽车，首先需要解决充电的问题，购买专属地下停车位可以解决“充电难”的问题。
首先，与租车位不同，购买车位后，车主可以自主选择是否安装充电桩，减少了繁琐的沟通协调时间，将主动权牢牢掌握在自己手里。
其次，抢过车位的车主都明白，车位作为稀缺资源，带充电桩的车位更是难得，作为新能源车主，提前购买专属充电车位，抢占城市资源，才是明智之举。
最后，随着新能源车数量的不断提高，带充电桩的地下停车位显得更加抢手，从长远的角度来看，车位也具有增值空间。
如果你正在考虑购买新能源汽车，一个固定的充电车位也将会是刚需，提前购入专属地下停车位并安装充电桩，未来自己使用或出租给新能源车主都是不错的选择。
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